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近年来邮轮旅游市场快速成长,但消费纠纷也时有所闻,为保障消费者权益,消保处今(16)日首次公布「邮轮国外旅游定型化契约范本暨其应记载及不得记载事项」,明定契约审阅期间不得少于3日,适用于邮轮团体旅游,旅行业应指派领有领队执业证的领队带团,且全程随团服务,但消费者必须尊重船长绝对指挥权的特殊性,预计2020年1月中旬待交通部观光局公告后正式实施。消保处简任秘书陈星宏指出,「邮轮国外旅游定型化契约范本暨其应记载及不得记载事项」明定「邮轮旅游」是指海上邮轮及河轮,且邮轮本身就是旅游地点。 陈星宏进一步指出,此次「邮轮旅游新规范」的法规重点还包括:旅行业宜告知旅客购买邮轮旅游行程取消、延误等相关保险,以因应邮轮旅游行程实际航行时的不确定性风险分担。解约条款在邮轮旅游部分的计算,按邮轮公司解约退款规定赔偿。邮轮旅游行程以外部分,则按通知到达日距旅游开始日之间距为赔偿的计算。同时,旅行业者也应载明婴幼儿旅客的参团资格与收费。消保处表示,1月中旬待交通部观光局公告实施后,若旅行业者的旅游契约与「邮轮国外旅游定型化契约范本暨其应记载及不得记载事项」规定不符合的话,主管机关将得依消保法规定,命其限期改正,届期不改正者,处以3万元以上30万元以下罚锾,若再限期改正而届期不改正者,处以5万元以上50万元以下罚锾,并得以按次处罚。根据消保处统计,过去关于邮轮旅游申诉案件,主要争议包括:婴幼儿旅客的参团资格规定、旅程中的签证规定、于邮轮上发生意外受伤时的处理机制与其费用分担,以及领队的派遣等相关情形最多。同时,由于邮轮旅游的不可测因素较多,消保处建议消费者在决定参加邮轮旅游,宜投保旅游不便险,虽然目前并无强制规定,但消保处已着手规划希望未来能够透过修法,进一步做法律上的要求。消保处提醒,消费者务必要先请旅行业者提供完整资讯,在了解相关讯息后、再决定是否参团。

▲美国贸易代表莱特海泽。(图/达志影像/美联社)

而莱特海泽也提到,最终整个协议是否能运作「是取决于中国的决定,不是美国,强硬派来做决策,会得出一种结果,而改革派来决定也会有不一样的结果,这才是美国所希望的」。

「邮轮旅游定型化契约」1月中公告实施 适用团体旅游

莱特海泽接受美国哥伦比亚广播公司「面对全国」(Face the Nation)访问时表示,协议会有一段翻译的过程,还需要一些修改,「但绝对已经彻底完成了」。他先前也表示,在协议签署30天之后,就会开始实施降低关税措施,第一波减低关税将会影响到价值1200亿美元的中国进口商品,涉及到制造业、农业、服务业、能源等等。

莱特海泽指出,「请记得,从第二年开始,我们会将出口至中国的产品增加一倍,也就是出口会翻倍」。不过,财经媒体《CNBC》分析,目前还有许多细节仍然不清楚,包括有关美国一直很在意智慧财产窃取部分,另外,被北京方面承诺会大幅增加向美国购买农产品,但并未具体说明数量,这也是川普很坚持的一点。

美中贸易协定「绝对已完成」 莱特海泽:美对中出口会加倍

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本文来源:现金足球网哪个 责任编辑:大发彩票代理反点 2019年12月16日 08:21:27

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